HOT ! 品数豊富！ JR 485系電車（勝田電車区・訓練車）セット(935803 鉄道模型

JR 485系電車（勝田電車区・訓練車）セット(935803。485系特急形交直流電車｜モヤ484形（訓練車）。魅惑のボンネット、勝田区訓練車 - のりつぐブログ。〜こちらの商品は、テックステーションでのみ限定販売のTOMIX 型番(93580) 485系（勝田電車区・訓練車）セットより 【モヤ484-2（M車）・モハ485-61~専用ケース・説明書付~】のバラ売り商品　◎新品・未走行・未通電商品です。◎掲載中の商品画像にていては、全て自分で購入した商品を撮影していますので、販売中の商品は暗室にて保管中です。【実車情報】　485系は直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場し、全国の電化区間で活躍しました。　勝田電車区に所属した485系訓練車は、JR東日本の訓練用車両として1991に改造が行われた車両で、車体には国鉄特急色をベースに2本の白線と「訓練車」の文字が入れられ2007年まで活躍しました。引退後、編成のうちモヤ484-2形とクハ481-26形はかつての特急列車時代の姿に復元されて、現在は鉄道博物館にて展示保存されています。【製品特徴】・ハイグレード(HG)仕様・屋根はグレーで再現・非常口の無い姿を再現・車番は印刷済み・「訓練車」を装着済み・Hゴムはグレーで再現・フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用・M-13モーター採用・各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備【車両】●モヤ484-2（M車）●モハ485-61【販売商品の掲載画像紹介】◎販売中の商品の全容については、掲載画像①をご参照ください。◎モヤ484-2（M車）・モハ485-61の側面は、掲載画像②・③をご参照ください。◎モヤ484-2（M車）・モハ485-61の屋根上とシート周りは、掲載画像④をご参照ください。◎モヤ484-2（M車）・モハ485-61の床下は、掲載画像⑤をご参照ください。◎モヤ484-2（M車）・モハ485-61の車端部は、掲載画像⑥・⑦をご参照ください。　◎付属の説明書は、掲載画像⑧をご参照ください。◎専用ケースは、掲載画像⑨をご参照ください。◎発送の際には、緩衝材にしっかりと包んでの発送になります。【重要事項説明】◎新品・未走行・未通電の商品ですので、動作やライトの点灯や印刷スレなどの、初期不良はメーカーでの対応となります。◎金型の都合、一部実車と形状が異なります。。勝田電車区の485系訓練車（K26編成）。kato nゲージ　スーパーエクスプレスレインボー　14系　700番台。鉄道模型 KATO 3004EF66。Bトレ　近鉄8000系旧塗装　4両セット。TOMYTEC【第8弾　THEバスコレクション】箱付きトミカ。Nトレーン　新幹線他　16両セット。Nゲージ KATO tomix　EF65 505他。バスコレ6弾 日野RJ 富士急行 テールランプ加工。伊豆の踊子号。鉄道コレクション◆ＪＲ201ゲージ中央線◆H1編成◆5両セットB◆未使用。リラックマみどりの山手線ラッピングトレイン3両セット。鉄道コレクション 週間昭和の鉄道模型をつくる モ1031型。TOMIX•関水金属(KATO) カーブレール電動ポイント他。新品　マイクロエース A7511 DD16-304ラッセルヘッド糸魚川2両セット。Nゲージ◆TOMIX◆国鉄EF62形電気機関車◆未使用